Temperatura Extremamente Alta: Quando as temperaturas excedem 600°F, resta muito pouco óleo de fluido básico para fornecer a lubrificação necessária.
Lubrificantes projetados para temperaturas extremamente altas usam aditivos sólidos como chumbo, alumínio, cobre ou molibdênio. Cargas pesadas e de movimento lento, especialmente com partidas e paradas frequentes, requerem esses aditivos de metal para lidar com a espremedura do lubrificante das superfícies de contato do rolamento. Os aditivos metálicos são semelhantes aos usados ??em lubrificantes antiaderentes de alta temperatura; chumbo, cobre, alumínio.